no images were found
एपीएसईझेडने एआय-आधारित परिवर्तनाला गती देण्यासाठी अमेरिकेतील कॅलेरिससोबतची भागीदारी मजबूत केली
मुख्य मुद्दे:
- एपीएसईझेड आणि कॅलेरिस मिळून 9 बंदरांमधील 15 कंटेनर टर्मिनल्समध्ये एआय-सक्षम, सहज वापरता येणारी ऑपरेटिंग प्रणाली लागू करणार आहेत.
- 2031 पर्यंतच्या उद्दिष्टांनुसार एपीएसईझेड तंत्रज्ञान आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी 850 दशलक्ष अमेरिकी डॉलर्सची गुंतवणूक करणार आहे. यामध्ये ऑटोमेशन आणि कार्यक्षमतेत वाढ करण्यासाठी कॅलेरिससोबतच्या भागीदारीअंतर्गत दोन टप्प्यांत 100 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत गुंतवणूक केली जाणार आहे.
- 2030 पर्यंत अतिरिक्त 91 दशलक्ष मेट्रिक टन (एमएमटी) क्षमता निर्माण करण्याचे एपीएसईझेडचे लक्ष्य आहे. कॅलेरिससोबतचे सहकार्य हे उद्दिष्ट अधिक वेगाने पूर्ण करण्यास मदत करणार आहे.
अहमदाबाद, : भारतातील सर्वात मोठी एकात्मिक वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स कंपनी अदाणी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (एपीएसईझेड) ने आपल्या बंदरे आणि लॉजिस्टिक्स नेटवर्कमध्ये अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर वाढवण्यासाठी अमेरिकास्थित कॅलेरिस सोबतची धोरणात्मक भागीदारी अधिक मजबूत केली आहे. ही भागीदारी एपीएसईझेडच्या 2030 पर्यंतच्या व्यापक उद्दिष्टांचा एक भाग आहे. या योजनेअंतर्गत कंपनी कार्बन उत्सर्जन कमी करणे, तंत्रज्ञानातील सुधारणा करणे आणि दरवर्षी एक अब्ज टन माल हाताळण्याची क्षमता निर्माण करणे यासाठी 850 दशलक्ष अमेरिकी डॉलर्सची गुंतवणूक करणार आहे.
या बहुवर्षीय कराराअंतर्गत कॅलेरिस एपीएसईझेडच्या देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय अशा नऊ बंदरांमधील 15 कंटेनर टर्मिनल्समध्ये आपली टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टीम तसेच एआय-सक्षम कंटेनर हाताळणी आणि कार्यक्षमता वाढवणारी आधुनिक तंत्रज्ञान उपाययोजना लागू करणार आहे. पहिल्या टप्प्यात सहा बंदरांमध्ये यशस्वी अंमलबजावणी झाल्यानंतर आता एपीएसईझेड आपल्या सागरी आणि लॉजिस्टिक्स नेटवर्कमध्ये प्रगत ऑपरेशन, नियोजन, कार्यक्षमता वाढ आणि ऑटोमेशन क्षमता अधिक मोठ्या प्रमाणात लागू करणार आहे. यामुळे संपूर्ण नेटवर्कसाठी एकसंध डिजिटल प्रणाली तयार होईल, ज्यामुळे कामकाजाची कार्यक्षमता, सेवा देण्यातील सातत्य आणि मालवाहतुकीवरील संपूर्ण नियंत्रण व दृश्यमानता वाढेल.
कॅलेरिसच्या ‘अॅडव्हान्स्ड ऑप्टिमायझेशन’ तंत्रज्ञानाच्या अंमलबजावणीमुळे कामकाजाच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे रबर टायर्ड गॅन्ट्री (RTG) क्रेनची उत्पादकता 20 टक्क्यांपर्यंत आणि टर्मिनल ट्रकची उत्पादकता 14 टक्क्यांपर्यंत वाढू शकते. यामुळे तंत्रज्ञानावर आधारित एकात्मिक वाहतूक प्लॅटफॉर्म उभारण्याचे आणि दीर्घकालीन वाढ साध्य करण्याचे एपीएसईझेडचे उद्दिष्ट अधिक मजबूत होईल.
अश्वनी गुप्ता, पूर्णवेळ संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ), एपीएसईझेड म्हणाले,
“बंदर आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्रातील स्पर्धात्मकतेचा पुढील टप्पा एआय-आधारित ऑटोमेशनमुळे निश्चित होईल. एपीएसईझेडने आधीच किनाऱ्यापासून अंतिम ग्राहकापर्यंत मालवाहतुकीचे ट्रॅकिंग, नियंत्रण आणि व्यवस्थापन करणारे संपूर्ण डिजिटल प्लॅटफॉर्म विकसित केले आहे. कॅलेरिससोबतच्या या एकत्रीकरणामुळे उत्पादकता वाढेल, काम पूर्ण होण्याचा वेळ कमी होईल आणि ग्राहकांना अधिक चांगला अनुभव देता येईल.”
किर्क नॉफ, अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ), कॅलेरिस म्हणाले,”एपीएसईझेड मोठ्या प्रमाणावर कार्यान्वित असलेल्या एआय-सक्षम बंदर नेटवर्कचा प्रत्यक्ष परिणाम दाखवत आहे. सर्व 15 टर्मिनल्सपर्यंत विस्तार करण्याचा निर्णय आतापर्यंत मिळालेल्या यशस्वी परिणामांचा आणि या भागीदारीतील परस्पर विश्वासाचा पुरावा आहे. कॅलेरिसमध्ये आम्ही ग्राहकांना मिळणाऱ्या परिणामांवरून यशाचे मोजमाप करतो. आमच्या N4 आणि अॅडव्हान्स्ड ऑप्टिमायझेशन सोल्यूशन्समुळे आता हे सकारात्मक परिणाम संपूर्ण नेटवर्कमध्ये अधिक प्रभावीपणे पोहोचतील.”
मालवाहतुकीचे प्रमाण वाढत असताना आणि पुरवठा साखळी अधिक गुंतागुंतीची होत असताना, अदाणी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (एपीएसईझेड) कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआय), इंटरनेट ऑफ थिंग्ज (आयओटी), कॉम्प्युटर व्हिजन आणि प्रगत ऑप्टिमायझेशन तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करत आहे. यामुळे रिअल-टाइम माहिती मिळणे, संसाधनांचा अधिक प्रभावी वापर करणे आणि जलद निर्णय घेणे शक्य होणार आहे. या उपक्रमाअंतर्गत कॅलेरिसची N4 टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टीम (TOS) एपीएसईझेडच्या संपूर्ण नेटवर्कमध्ये विस्तारली जाईल. यामुळे यार्डमधील जागेचा अधिक चांगला वापर होईल, जहाजांची हाताळणी अधिक वेगाने होईल, नियोजनाची अचूकता वाढेल आणि ग्राहकांसाठी मालवाहतुकीची प्रक्रिया अधिक विश्वासार्ह व अंदाजे होईल. एपीएसईझेडने 2030 पर्यंत दरवर्षी एक अब्ज टन माल हाताळण्याचे लक्ष्य ठेवले असून, हा तांत्रिक विस्तार ते लक्ष्य साध्य करण्यास महत्त्वाची मदत करणार आहे.
2030 पर्यंत दरवर्षी एक अब्ज टन माल हाताळण्याचे एपीएसईझेडचे उद्दिष्ट कंपनीच्या वेगाने होत असलेल्या विस्ताराचे आणि प्रभावी अंमलबजावणीचे प्रतीक आहे. कंपनीला पहिल्या 100 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) मालवाहतुकीचा टप्पा गाठण्यासाठी दहा वर्षांहून अधिक काळ लागला होता. मात्र त्यानंतरचे प्रत्येक टप्पे अधिक वेगाने पूर्ण करण्यात आले. यामागे बंदरे, रेल्वे, रस्ते, ट्रक वाहतूक, गोदामे आणि कार्गो गेटवे यांना जोडणारे एपीएसईझेडचे मजबूत आणि एकात्मिक वाहतूक व लॉजिस्टिक्स नेटवर्क महत्त्वाची भूमिका बजावत आहे.
